Lò Hơi Dầu Sử Dụng Nhiên Liệu Đốt Do, Fo Có Thể Chuyển Đổi Nhiên Liệu Đốt Khí Hóa Lỏng Thiên Nhiên LPG, LNG, CNG

Dựa theo nguyên lý quá trình đầu đốt lò hơi đốt cháy nhiên liệu như dầu Do, Fo, khí thiên nhiên hóa lỏng LPG, CNG tạo ra một lượng nhiệt lớn đủ khả năng làm nóng nước được bơm chứa trong buồng đốt lò hơi để chuyển thành hơi nước ( hơi bão  hòa ). Buồng đốt lò hơi được chúng tôi thiết kế cho phép ngọn lửa đầu đốt cháy trực tiếp trong bên trong đó chịu được nhiệt độ, áp lực cao, chịu mài mòn được đơn vị Dong Anh Boiler sử dụng chế tạo bằng vật liệu thép cao cấp chuyên dụng A515, A516…( có khả năng chịu dược nhiệt độ cao, áp lực, chịu mài mòn ). Phần nhiệt lượng dư thừa còn lại trong quá trình cháy đốt nóng tạo hơi bão hòa có thể được tận dụng lại để gia nhiệt nước cấp lò hơi thông qua bộ hâm nước được lắp đặt cho lò hơi trước khi được đưa ra ngoài môi trường qua ống khói khí thải lò hơi. 

Cấu Tạo Cơ Bản Của Lò Hơi Bao Gồm:

1. Đầu đốt nhiên liệu ( Do, Fo, Gas..,LPG, LNG, CNG )

2. Buồng đốt ( thép A515, A516... tiêu chuẩn ASTM )

3. Ống sinh hơi ( Ống thép đúc chịu nhiệt C20, A53/A106/ API 5L tiêu chuẩn ASTM )

4. Hộp khói ướt ( hộp khói sau là thiết bị bao gồm các vách ướt, bên trong ống của vách ướt có nước lưu thông để làm nguội. Hộp khói ướt nhằm đảm bảo đuôi lò không bị cháy do quá nhiệt )

5. Hộp khói khô ( được gọi với tên gọi khác là hộp khói trước là thiết bị nhằm chuyển hướng dòng khói nóng sang pass thứ 2 giúp lò hơi tăng diện tích tiếp nhiệt, tăng hiệu suất trao đổi nhiệt )

6. Hệ thống bộ cửa phòng nổ lò hơi: trong quá trình dừng lò thường có hiện tượng rò rỉ dầu, khí LPG, CNG lượng nhiên liệu này không thoát ra ngoài được và tích tụ trong buồng đốt, chính vì thế khi khởi động đốt lò hơi lượng nhiên liệu này bốc cháy đột ngột, lượng không khí và nhiên liệu tăng thể tích một cách đáng kể làm cho buồng đốt quá áp và nổ ) Chính vì vậy Dong Anh Boiler đã luôn chú trọng đến yếu tố an toàn cho lò hơi bằng cách giải quyết triệt để hiện tượng trên tránh rủi ro cho đơn vị sử dụng lò hơi, người tham gia vận hành lò hơi bằng phương án thiết kế lắp đặt cửa phòng nổ lò hơi để giải quyết hiện tượng nổ nhiên liệu bên trong buồng đốt nếu có này. Cửa phòng nổ cũng được tính toán được thiết kế tích hợp luôn thành cửa vệ sinh lò hơi giúp người vận hành lò hơi hoàn toàn có thể vệ sinh buồng đốt, vệ sinh vách ướt một cách dể dàng.

7. Hệ thống bộ hâm nước lò hơi: nước cấp lò hơi đi bên trong ống, trong khi đó khói nóng lò hơi đi bên ngoài ống làm nóng nước trước khi được cấp vào lò hơi tiết kiệm tiết kiệm 7-10% nhiên liệu đốt. Vật liệu chế tạo: thép chịu nhiệt A106GrB có gắn cánh tản nhiệt tăng diện tích tiếp nhiệt.

8. Mương dẫn khói thải: mương dẫn khói thải chính là  đường dẫn  khói lò hơi đi từ bộ hâm nước đi vào ống khói. Đường khói lò hơi đốt dầu thường được làm bằng vật liệu chế tạo thép CT3 hoặc SS400 carbon.

9. Tủ điều khiển - thiết bị điều khiển lò hơi: Kiểm soát quá trình lò hơi hoạt động hoàn toàn tự động hoặc bằng tay ( khi cần thiết...) ngoài ra thiết bị điều khiển lò hơi cũng được tích hợp công nghệ điều khiển Scada, PLC... nhằm mục đích nâng cao khả năng giám sát hoàn toàn quá trình hoạt động của lò hơi theo yêu cầu cũng như nhu cầu riêng của mỗi đơn vị sử dụng lò hơi.

10. Bồn chứa nhiên liệu dầu D0/ Fo, bồn chứa khí hóa lỏng LPG, LNG, CNG cung cấp nhiên liệu đốt cho lò hơi: chính là bồn chứa và lưu trữ dầu, khí hóa lỏng chức năng cung cấp tiếp nhiên liệu đốt cho lò hơi. 

11. Bộ bơm cấp nước, bồn chứa nước cấp lò hơi: bao gồm bơm cấp nước, van chặn, van 1 chiều, van lọc y cho nước, đường ống liên kết bơm cấp vào trong lò hơi để cung cấp nước cho lò hơi hoạt động.

12. Hệ thống xử lý nước cấp lò hơi: sử dụng phương pháp ion hoặc phương pháp lọc bằng điện ion.

• Bồn chứa khí hóa lỏng thiên nhiên LPG, LNG, CNG: có hệ thống nạp và xuất nhiên liệu ra khỏi bồn. Trước khi nhiên liệu đi vào bên trong đầu đốt thì cần phải có hệ thống giảm áp, điều tiết khí hóa lỏng. Hệ thống bồn chứa nhiên liệu khí hóa lỏng LPG,LNG,CNG  thường phải chịu áp lực rất cao nên được Dong Anh Boiler chế tạo chắc chắn theo tiêu chuẩn chế tạo thiết bị áp lực do cơ quan nhà nước Việt Nam quy định và ban hành  API650, TCVN 8615-2:2010, ASME, TCVN 6413-1998, TCVN 7704-2010.

• Hệ thống chứa nhiên liệu dầu Do, Fo bao gồm: 01 bồn hình trụ lớn và 01 bồn trùng gian trước khi đi vào đầu đốt. Đối với một số nhiên liệu nặng có đột nhớt cao như Do, Fo thì ở một số nơi có môi trường nhiệt độ thấp chúng ta cần có thêm thiết bị hâm dầu bằng điện trở hoặc bằng hơi.

           *Vật liệu chế tạo: Thép SS400, Q345, Q370 hoặc tương đương.